{"id":3274,"date":"2020-03-19T15:53:53","date_gmt":"2020-03-19T15:53:53","guid":{"rendered":"http:\/\/beintoo.com\/?p=3274"},"modified":"2023-09-07T09:46:45","modified_gmt":"2023-09-07T09:46:45","slug":"madrid-y-barcelona-en-tiempos-de-covid-19-el-analisis-de-beintoo-que-nos-revela-como-han-cambiado-realmente-los-desplazamientos-de-los-espanoles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/beintoo.com\/es\/madrid-y-barcelona-en-tiempos-de-covid-19-el-analisis-de-beintoo-que-nos-revela-como-han-cambiado-realmente-los-desplazamientos-de-los-espanoles\/","title":{"rendered":"Madrid y Barcelona en tiempos de Covid-19: el an\u00e1lisis de Beintoo que nos revela c\u00f3mo han cambiado realmente los desplazamientos de los espa\u00f1oles"},"content":{"rendered":"\n

El mundo est\u00e1 viviendo un momento hist\u00f3rico de estado de emergencia<\/strong>, con abundantes e inesperados cambios, incertidumbres y fuertes miedos.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Europa, y en particular algunos pa\u00edses entre los que se encuentra Espa\u00f1a<\/strong>, se han visto azotados por un nuevo virus, el COVID-19<\/strong>, que est\u00e1 provocando un profundo desajuste en las reglas sociales y econ\u00f3micas. <\/span>Muchos de estos cambios se han publicado mediante decretos ministeriales, gracias a las recomendaciones y continuas reglas de los hospitales y personal sanitario, que realizan los procesos para detectar y recopilar los casos infectados por este nuevo Coronavirus. <\/span>En esta atm\u00f3sfera agitada e imprevisible, es necesario dejar de lado las opiniones para comprender el verdadero impacto<\/strong> de esta emergencia en las ciudades, mediante datos tangibles.<\/span><\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 datos corresponden a la realidad de los hechos?<\/b><\/p>\n\n\n\n

Beintoo<\/strong> ha intentado responder a esta pregunta mediante un estudio de tendencias de visita en algunos de los lugares f\u00edsicos m\u00e1s visitados tanto de Madrid<\/strong> como de Barcelona<\/strong>, para as\u00ed entender c\u00f3mo ha evolucionado el tr\u00e1fico de personas<\/strong> en las \u00faltimas semanas.<\/span><\/p>\n\n\n

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\"Variaciones<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

 En el \u00e1mbito espec\u00edfico, media<\/span>nte la tecnolog\u00eda de Beintoo que se basa en la <\/span>location intelligence<\/strong><\/i>, se han analizado los accesos a los principales aeropuertos espa\u00f1oles de Barajas<\/strong> (Madrid) y El Prat<\/strong> (Barcelona), y las principales estaciones<\/strong> de Madrid Sol y Barcelona Sants<\/strong>, evidenciando los cambios en las rutinas de viajes de los espa\u00f1oles.<\/span><\/p>\n\n\n\n

El estudio, que ha tenido en consideraci\u00f3n el periodo del 10 al 18 de marzo<\/strong>, se ha concentrado en las personas que ya pertenec\u00edan al panel de Beintoo y que normalmente frecuentan las estaciones y aeropuertos de las dos ciudades.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Los datos recogidos por las se\u00f1ales gps de los smartphone (mediante las apps partner de Beintoo) se han estandarizado, como siempre, para eliminar los efectos estacionales y los cambios en el modelo de muestreo, ya que los diferentes h\u00e1bitos de desplazamiento tambi\u00e9n conllevan a diferentes usos de las aplicaciones m\u00f3viles. <\/span><\/p>\n\n\n\n

El primer gr\u00e1fico<\/strong> representa la desviaci\u00f3n de la media de la primera semana de marzo en las principales estaciones y aeropuertos de Madrid y Barcelona. <\/span>Como se puede ver, los aeropuertos<\/strong> mantienen una tendencia<\/strong> de accesos en l\u00ednea<\/strong> con el promedio hasta el 16 de marzo, mientras que las estaciones<\/strong> reflejan una disminuci\u00f3n<\/strong> de accesos desde el 14 de marzo. En cualquier caso, la tendencia de los \u00faltimos 2 d\u00edas est\u00e1 alineada y es coherente con las restricciones de movilidad impuestas durante este per\u00edodo. <\/span>En particular, en Barcelona, hay una disminuci\u00f3n del 73%<\/strong> del tr\u00e1fico en la estaci\u00f3n de ferrocarril y del 84%<\/strong> en el aeropuerto, mientras que Madrid muestra una disminuci\u00f3n del 56%<\/strong> en el aeropuerto e incluso del 90%<\/strong> en la estaci\u00f3n de Sol. <\/span><\/p>\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

El segundo gr\u00e1fico<\/strong>, refleja el n\u00famero de pasajeros que se desplazaron de Madrid a Barcelona d\u00eda a d\u00eda, desde el 11 de marzo.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Como se puede observar, a partir del promedio de viajes registrados el primer d\u00eda del an\u00e1lisis, hay una clara <\/span>disminuci\u00f3n<\/strong> en el n\u00famero de espa\u00f1oles que salen de Madrid para llegar a Barcelona en los d\u00edas siguientes, hasta llegar a <\/span>-70%<\/strong> en comparaci\u00f3n con la media del \u00faltimo d\u00eda del an\u00e1lisis, el 18 de marzo. <\/span><\/p>\n\n\n\n

El cuadro<\/strong> que surge de los datos analizados es el de dos ciudades que se han visto afectadas por noticias de fuerte impacto y que, ciertamente, han sido desestabilizadas por ello. <\/span><\/p>\n\n\n\n

En estos d\u00edas, Madrid y Barcelona se est\u00e1n convirtiendo en ciudades \u00abdom\u00e9sticas\u00bb<\/strong>, habitadas principalmente por residentes y mucho menos por turistas y viajeros, donde los viajes adquieren nuevas connotaciones dictadas por un sentimiento de cautela<\/strong>.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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